當液壓升降機的的機油用的不多時,人們一般都是只加不換。在起重升降設備提醒廣大升降機用戶:機油不光要經常加,而且要經常更新,不能只加不換。因為,長時間使過用過的機油中雜質很多,即使全部放出來,在容器底及油路中仍會存有雜質。
在加油時,上海升降機廠家提醒大家加的油多、油少都會對機械設備有一定的損害。當發動機中的機油不夠時,曲軸和連桿軸頸與主軸承等會因機油量少而導致潤滑不良,出現燒瓦現象。
但是機油如果太多,會增加曲軸的轉動時的阻力,使飛濺到汽缸壁上的機油比正常多,造成燃燒內室積碳過多。從而使發動機輸出功率比正常小,零件磨損加劇,廢氣排放超標。因此,發動機的機油量應控制在發動汽缸的機油標尺的上、下刻度線之間。
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